5 kansen om duurzaam te besparen in de vervoerssector


Inflatie, stijgende energiekosten, hoge brandstofprijzen en personeelstekorten zorgen voor flinke financiële uitdagingen in de transport- en logistieksector. Hoe grijp je crisisomstandigheden aan als een gelegenheid tot duurzame verandering, of een mogelijkheid om je te onderscheiden van je concurrenten? Hoe beperk je de kosten en houd je jouw logistieke onderneming financieel gezond? In dit artikel zetten we de vijf meest duurzame besparingskansen voor je op een rij.
1. Subsidie en extra inkomsten voor elektrische trucks
Hogere energie-efficiëntie. Een bij zowel kopen als met een Financiële Lease. En een bijdrage aan een gezondere leefomgeving. Elektrische vrachtwagens zijn het overwegen waard. Toegegeven, de aanschafprijs ligt hoger dan bij niet-elektrische trucks, en uiteraard is de stroomvoorziening van je wagenpark essentieel. Maar met een eigen laadinfrastructuur ontvang je per geladen kilowatt Hernieuwbare Brandstofeenheden (HBE’s) die je vervolgens kunt verkopen. Een extra verdienmodel dat € 40,- per geladen vrachtwagen kan opleveren.
2. Maak keuzes in je last-mile logistiek
In stadslogistiek – veelal de laatste schakel in de transportketen – staan klantbeleving en een gestroomlijnd proces centraal. Maar tijdsdruk, chauffeurstekorten en volle stadscentra zetten druk op de efficiëntie. Hybride vormen van logistiek zijn een oplossing bij uitstek. Denk bijvoorbeeld aan online supermarkten, die retourpakketten van koeriers meenemen. Of een consolidatiehub aan de rand van de stad, vanwaar een derde partij met een cargobike de laatste etappe aflegt. Of een pick-up optie op een centrale locatie: een – duurzamere – keuze, waar steeds meer consumenten voor openstaan.
Al 15 % van de Nederlanders heeft een abonnement op een ‘product dat periodiek geleverd wordt' (). Het Product-as-a-service (PaaS) businessmodel draait om service en het ontzorgen van je klanten. Denk aan deelauto’s, leenscooters of een pay-per-use constructie. Met het toevoegen van extra diensten aan je product – servitization – kun je je onderscheiden van concurrentie én voorzie je in stabiele, voorspelbare inkomsten.
3. Overweeg Product-as-a-Service als – aanvullend – businessmodel
Al 15 % van de Nederlanders heeft een abonnement op een ‘product dat periodiek geleverd wordt' (). Het Product-as-a-service (PaaS) businessmodel draait om service en het ontzorgen van je klanten. Denk aan deelauto’s, leenscooters of een pay-per-use constructie. Met het toevoegen van extra diensten aan je product – servitization – kun je je onderscheiden van concurrentie én voorzie je in stabiele, voorspelbare inkomsten.
4. Ga voor zero-emission en bezorg elektrisch
Met de komst van zero-emission zones zijn vanaf 2025 alleen bestelauto’s zonder CO2-uitstoot welkom in de stadscentra van grotere steden in ons land. Een transitie om je op voor te bereiden. Intussen maken ook de stijgende brandstofprijzen eerder elektrificeren de moeite waard. Bijkomend voordeel is dat elektrische voertuigen 30% minder bewegende onderdelen hebben dan een diesel- of benzinebestelwagen, waardoor je op de lange termijn lagere onderhoudskosten hebt.
5. Werk samen voor logistieke efficiëntie
Efficiënter – en daarmee goedkoper – transport bereik je onder meer door het terugdringen van onnodige vervoersbewegingen. Minder ‘lege’ kilometers zorgen voor een lagere kostprijs per kilometer. Het delen van data kan daar wezenlijk aan bijdragen. Zo kan het wegtransport 10 % efficiënter als logistieke bedrijven onderling data uitwisselen (). Data delen brengt technische uitdagingen met zich mee, maar je kunt er zeker van zijn dat je investeringen op dit gebied toekomstbestendig zijn.